Codul rutier

Am auzit ca se lucreaza la modificarea codului rutier, in principal datorita faptului ca ei considera ca se incaseaza mult prea putine amenzi de circulatie (daca spuneau ca vor sa previna, sa reduca nr accidentelor si incidentelor din si de trafic intelegeam si i-as fi felicitat; dar asa .......parca vor sa puna o cota lunara obligatorie). Aceste modificari prevad sa nu mai fie oprit soferul in trafic, ci sa fie fimat si/sau fotografiat in trafic si sa-i fie trimis acasa un pv cu o foto si o amenda executorie; iar pv sa nu mai poata fi contestat !!!
Asta ar fi cea mai mare idiotenie !
Pot intelege si accepta chestiunea cu foto si trimis pv acasa, dar sa nu-l poti contesta !? iar amenda sa fie executorie !?
Mai rau ca-n comunism, indiferent de pretexte gasesc ei.

Asta fara sa mai reiau mai vechea si intens dezbatuta chestiune, ca pun carul in fata boilor; adica se axeaza tot mai mult si exclusiv pe adoptarea masurilor coercitive, dar nu ofera cadrul normal si actual de desfasurare (adica infrastuctura rutiera cu tot ce tine de ea, inclusiv parcari, etc.).

Cine sa ofere infrastructura? Politia?

Cum cine? Statul !
Politia tine de stat, sub toate aspectele.
Taxele si impozitele noastre tot la stat merg, etc.

Liviu Popa: Schimbari la Codul Rutier - amenzi mai mari, dar permisele vor fi ridicate mai greu

Seful Politiei Romane, Liviu Popa, a declarat, vineri seara, ca regimul
rutier va suferi o serie de schimbari, respectiv amenzile pentru
cetateni vor deveni mai usturatoare, insa se va elimina sistemul
"inutil" cu puncte, iar permisele nu vor mai putea fi ridicate atat de
usor. Liviu Popa a spus, la Realitatea TV, ca penalizarea cu puncte nu
este un sistem eficient, pentru ca nu a produs niciun efect dorit,
potrivit Mediafax.

El a spus ca vrea amenzi mult mai usturatoare
pentru soferii ce comit nereguli la regimul vitezei, aratand ca "daca o
persoana isi permite sa cumpere un bolid, poate sa-si ia si o amenda de
2.000 de euro".

Pe de alta parte, Popa a spus ca permisele de
conducere nu vor mai putea fi suspendate sau ridicate atat de usor,
aratand ca pentru depasirea liniei continue, de exemplu, nu trebuie sa
fie necesara o astfel de masura.

Totodata, Popa a spus ca vrea
sa introduca legea raspunderii obiective, dupa modelul Ungariei, care la
un an dupa adoptarea actului normativ si-a redus numarul accidentelor
la nivelul anului 1964. Aceasta lege prevede ca tot ce inseamna
raspundere contraventionala sa cada pe proprietarul masinii cu care s-a
comis neregula, indiferent de cine o conduce. De asemenea, procesul
verbal prin care se constata amenda este executoriu, neputand fi
contestat.

Cam cum se potriveste asta cu valorile democratiei de ex. ? sau cu drepturile omului (ai dreptul la aparare) ?
Sa inteleg ca vor disparea din Politiei si militienii care nu stiu altceva decat sa stea la panda, unii dintre ei numiti si "veiozari" ?
Ca situatia actuala nu e prea buna, sau pe drumul bun, e clar, dar cu astfel de masuri (unele de genul copy-paste, dar prost executat si inteles - daca putem vb de intelegere in cazul lor - ) ne indepartam si mai mult.

Din pacate inca un nene care vorbeste ca sa nu taca.

Asa in principiu nici nu stiu daca sa fiu sau nu de acord. In ultima vreme am mers regulamentar aproape integral. Aproape. Dar ca si timp, daca nu-l ai, te costa mult. La care se mai adauga si oboseala in plus. Multi nu inteleg ca una este sa conduci 5 ore si alta 10 ore. Degeaba merg incet, dupa atatea ore e ca si cum as fi beat. Reactiile sunt in copaci. Da, statistic poate nu vor mai fi la fel de multe victime daca se merge foarte incet, dar accidentele sigur nu vor scadea. Ba se poate observa in ultima vreme ca numarul mortilor a crescut serios si nu pe fondul vitezei in mod deosebit. Si am mai spus-o, nu viteza este generatoare de accindete cel mai des, ci alte cauze. Astea din ultimele zile sunt toate pe fondul unor depasiri neregulamentare. Sa fiu eu sanatos cam de cate ori am oprit sa nu ma faca pilaf unul din asta. A fost una dintre cauzele principale pentru care am inceput sa merg mai incet.

Si nu pricep o chestie, de ce nu se circula regulamentar in Romania deloc. Va provoc la un experiment, pe orice tronson de drum din Romania, viteza regulamentara si numarati cate masini va depasesc si cate depasiti. Executati aceeasi manevra in orice tara pornind de la unguri. Cand traversez Ungaria, daca merg cu 130 pe GPS, nu cred ca depasesc cateva masini si doar cateva ma depasesc. Vorbim despre sute de km.

Pai e normal sa fie asa, Cata. Acum o saptamana, m-am intors din Croatia (dap...acelasi loc, aceiasi oameni... ).
Din Karlobag (google map) pana la Nadlag, via Budapesta, deci aproape 1100km, am facut 9 ore.
Apoi, a inceput cosmarul. 3 ore stat pe loc, practic, intre Nadlag si iesirea spre Deva de la Arad. Era pur si simplu O MARE PARCARE DE TIRURI. Si asta, pt ca in zona sunt 2 sau 3 treceri peste calea ferata care sunt rupte rau, plus o portiune de drum la care cica se lucreaza. Apoi, va dati seama ca TOTI care au stat in calvarul ala (ora 3 PM, 35grd afara) vroiau sa recupereze cumva. Pe final, am "reusit" dupa 12 ore in Romanica (aprox. 570km) sa ajungem intregi acasa.
Va las pe voi sa ghiciti, asa cum a zis si Cata, pe care tronson de drum am fost mai obosit:
1. in afara, numai pe autostrazi, la o viteza constanta dar evident mai mare decat pe drumurile nationale de la noi;
sau
2. In Romania, drumuri preponderente pe o singura banda, cu suficienti lemurieni gata sa te bage in sant, sate, comune si alte localitati cu restrictii absolut idioate, gropi cat cuprinde...etc...etc...

De multe ori cred ca din 1990 si pana acum nu am evoluat deloc de fapt. Tin sa multumesc pentru aceasta stare de fapt, FSN-ului, care a condus si va conduce tara in diverse forme.

Accident, blocaj. La noi nu exista serviciul de InfoTrafic. Nici vreun post de radio care sa dea detalii in timp real de la politie pentru toate evenimentele rutiere din tara.

Stau vreo ora, timp in care nu se intampla mai nimic, doar masini ce merg pe contrasens si depasesc coloana. Intr-un final trece o masina de politie, care nu ar fi oprit daca nu s-ar fi intalnit cu astia pe contrasens. Nu le face nimic, dar aflu ca se poate ocoli accidentul. Pe un drum vai de el, dar se poate. Pentru mine drumul a insemnat doar mult praf. De prisos sa spun ca acel drum cred ca era o strada adevarata, pentru ca ducea pe o ulita si avea iesire la un drum ceva mai "pricopsit".

Acum vreo 2 saptamani in drum spre mare, vreo 9 de accidente in lant. WTF!

Ce face politia, pune vreo 15 radare.

A2 nu are sistem de averitazare sau semnalizare. Pana sa faca licitatia pentru asa ceva, fusesera furate cablurile integral si n-au mai avut ce sa vanda. In alte tari exista avertizare chiar si la distante de 1km. Stiti ce se masoara la nemti in timp real? Distanta dintre masini. Camerele lor nu au 10 radare fiecare, ci un sistem inteligent care masoara permanent distanta dintre masini si cei care nu o respecta sunt sanctionati. La noi exista o singura obsesie.

Acum cativa ani spuneau ca punctele (pe model strain vorba aia) vor reduce accidentele. Acum punctele cica nu-s bune.

Mda, nu o fi ce am spus eu? Și-au dat ei seama

Exact.