Would you like to react to this message? Create an account in a few clicks or log in to continue.

You are not connected. Please login or register

Poiana lui Iocan

+4
1QVIPER
ska
c6t9
Aer Curat
8 posters

Go to page : Previous  1 ... 8 ... 12, 13, 14 ... 18 ... 24  Next

Go down  Message [Page 13 of 24]

1Poiana lui Iocan - Page 13 Empty Poiana lui Iocan Fri Mar 11, 2011 1:36 pm

Aer Curat

Aer Curat

First topic message reminder :

Un topic in care putem scrie orice ar fi off topic intr-un alt topic.


Cum vremea incepe sa se incalzeasca, ma gandeam ca-n max 10 zile sa schimb rotile de iarna cu cele de vara; desigur tinand cont si de evolutia conditiilor meteo de pana atunci si de prognoza ulterioara.



Last edited by Aer Curat on Fri Mar 11, 2011 1:51 pm; edited 1 time in total


301Poiana lui Iocan - Page 13 Empty Re: Poiana lui Iocan Mon Aug 01, 2011 3:15 am

oaspetele



Turistii straini au scazut cu 3%, daca bine mai tin minte. Dar au dormit mai multe nopti.

302Poiana lui Iocan - Page 13 Empty Re: Poiana lui Iocan Sat Aug 27, 2011 1:09 pm

c6t9

c6t9

Cat e criza, cat nu e? Este plin de masini noi, chiar modele abia lansate. Este plin de oameni. Se cumpara de toate. Ceva imi scapa.

https://www.facebook.com/pages/Text-sunet-și-imagine/151603018234

303Poiana lui Iocan - Page 13 Empty Re: Poiana lui Iocan Sat Aug 27, 2011 1:47 pm

1QVIPER

1QVIPER

Sa vezi ce ne scapa noua la munca... Cica perioada de concedii, si vindem de zici ca vine Craciunul... Ma uit seraa la curier, pleaca 20-30 de laptopuri aproape zilnic...

304Poiana lui Iocan - Page 13 Empty Re: Poiana lui Iocan Sat Aug 27, 2011 2:24 pm

Aer Curat

Aer Curat

Suntem (sa mai bine sa spun ca ei sunt) crizati ca lumea asta mare, unde se stabilesc "deciziile" a hotarat ca e criza (intr-o mare masura tocmai datorita lacomiei si proastei lor gestiuni).
E adevarat ca de la declansarea crizei, in mod real, au fost si firme/companii RO sau din RO care au fost afectate indiscutabil, prin scaderea comenzilor, pt bunurile si serviciile lor, facute de partenerii externi.
Peste toate astea a venit pe deoparte frica, incapacitatea si prostia "managerilor" din mediul privat care au actionat exact pe dos si nici macar nu au facut ordine, eficientizare si curatenie in firmele si companiile lor (dar deh e cam greu cand sunt tot felul de realtii de rubedenie, amicitie, obligatii fata de anumite pers sus puse, etc. si in plus faptul ca pt ei e placut si dulceag acel climat); iar pe de alta parte reactiile, dar si lipsa de reactie uneori, din partea oficialitatilor din RO.

Daca ne-am fi facut strategia nationala axata pe agricultura cat mai naturala (uitand aberatiile venite de afara, luand doar ceea ce ar fi realmente de folos si cat mai natural), zootehnie (macar nu mai importam), turism autentic, prestari servicii "remote" (it-ul este cel mai mare si mai bun ex.), etc., ne interesa putin spre deloc de crizati.
La strategia de mai sus, in secundar, ar fi trebuit adaugate orice tip de facilitati de productie cu impact realmente minimal asupra vietii/mediului, de viitor, in plus atragerea integrala si eventual suplimentarea tuturor fondurilor europene disponibile si nu numai.


De cumparat nu se mai cumpara ca-n perioada "de glorie".
Toti si-au tinut banii la saltea, la banca, etc., cei mai loviti de aceasta "criza" i-au cam cheltuit pt supravietuire si tot cauta de ceva vreme un job, o activitate, ceva prin care sa-si castige o paine; o alta parte s-a saturat sa stea "la cutie" si imbolditi de mici chestiuni si tentatii au reinceput sa mai cheltuie pe una alta. Dar mai este o categorie, cu reprezentanti de la ambele polaritati cei (f) saraci (cei mai multi) si cei f bogati (cei mai putini) al caror stil de viata nu s-a schimbat sau doar intr-o masura mult prea mica.


Oricum, se pare ca aceasta "criza" nu si-a atins pe deplin toate obiectivele sau a fost doar o faza premergatoare; pt ca, se pare, ca va urma inca o "criza". Fara tagada ca motive reale ar fi destule si suficiente (vezi doar chestiunea datoriilor suverane), dar la cum s-au bagat sub pres extrem de multe mizerii (mondial vorbind) s-ar fi putut aranja si acestea.
Daca luam in consideratie si ce se intampla in Orient (asa numita "primavara araba" ), fosnelile din Asia, incidentele cel putin ciudate din Europa (UK in primul rand si-ntr-o mai mica masura DE, corul nemultumitilor spanioli de vizita Papei, etc.), e posibil sa nu prea fie perspective incurajatoare.
Presiunea excesiva pusa pe China, privind faptul ca va trebui sa fie motorul economic al mapamondului, nu face altceva decat sa-i creasca in progresie geometrica riscul de implozie. Din simplul motiv ca acolo doar se deschide, treptat, robinetul consumului si cum robinetul productiei ieftine era de mult deschis (nu de putine ori si dubitabile)............, altfel China nu intruneste conditiile necesare/solide/adand inradacinate din toate pct de vedere pt a fi noua putere economica mondiala. Cu toate acestea au meritele lor pt a nu fi, noi toti, mai rau/jos decat suntem; insa orice presiune suplimentara (si mai ales inutila) e posibil ca transforme toate acestea intr-o bula cu mult mai mare decat bula imobiliara si bancara (care s-a manifestat doar intr-o mica masura).
Si acolo ar putea fi inceputul capatului de linie.

305Poiana lui Iocan - Page 13 Empty Re: Poiana lui Iocan Sun Aug 28, 2011 1:04 am

oaspetele



c6t9 wrote:Cat e criza, cat nu e? Este plin de masini noi, chiar modele abia lansate. Este plin de oameni. Se cumpara de toate. Ceva imi scapa.

http://auto.rol.ro/Auto/Vanzari-mai-slabe-la-autovehicule-in-2011.htm
Vanzari mai slabe la autovehicule in 2011

Vanzarile la masini au scazut in primele sase luni ale anului cu aproape
15%, arata datele Asociatiei Producatorilor si Importatorilor de
Automobile(APIA)

306Poiana lui Iocan - Page 13 Empty Re: Poiana lui Iocan Sun Aug 28, 2011 1:45 am

c6t9

c6t9

Nu spune si ce masini nu se mai vand. Dacia? Pentru ca Ferrari a epuizat intreg stocul alocat Romaniei de exemplu. Deja ma vazut noile modele de Jaguar. Mini Countryman ala abia fusese lansat. Nu m-ar mira ca la noi sa se fi vandut printre primele iesite din fabrica. Si multe altele.

https://www.facebook.com/pages/Text-sunet-și-imagine/151603018234

307Poiana lui Iocan - Page 13 Empty Re: Poiana lui Iocan Sun Aug 28, 2011 6:37 am

c6t9

c6t9

Aer Curat wrote:Suntem (sa mai bine sa spun ca ei sunt) crizati ca lumea asta mare, unde se stabilesc "deciziile" a hotarat ca e criza (intr-o mare masura tocmai datorita lacomiei si proastei lor gestiuni).
E adevarat ca de la declansarea crizei, in mod real, au fost si firme/companii RO sau din RO care au fost afectate indiscutabil, prin scaderea comenzilor, pt bunurile si serviciile lor, facute de partenerii externi.
Peste toate astea a venit pe deoparte frica, incapacitatea si prostia "managerilor" din mediul privat care au actionat exact pe dos si nici macar nu au facut ordine, eficientizare si curatenie in firmele si companiile lor (dar deh e cam greu cand sunt tot felul de realtii de rubedenie, amicitie, obligatii fata de anumite pers sus puse, etc. si in plus faptul ca pt ei e placut si dulceag acel climat); iar pe de alta parte reactiile, dar si lipsa de reactie uneori, din partea oficialitatilor din RO.

Daca ne-am fi facut strategia nationala axata pe agricultura cat mai naturala (uitand aberatiile venite de afara, luand doar ceea ce ar fi realmente de folos si cat mai natural), zootehnie (macar nu mai importam), turism autentic, prestari servicii "remote" (it-ul este cel mai mare si mai bun ex.), etc., ne interesa putin spre deloc de crizati.
La strategia de mai sus, in secundar, ar fi trebuit adaugate orice tip de facilitati de productie cu impact realmente minimal asupra vietii/mediului, de viitor, in plus atragerea integrala si eventual suplimentarea tuturor fondurilor europene disponibile si nu numai.


De cumparat nu se mai cumpara ca-n perioada "de glorie".
Toti si-au tinut banii la saltea, la banca, etc., cei mai loviti de aceasta "criza" i-au cam cheltuit pt supravietuire si tot cauta de ceva vreme un job, o activitate, ceva prin care sa-si castige o paine; o alta parte s-a saturat sa stea "la cutie" si imbolditi de mici chestiuni si tentatii au reinceput sa mai cheltuie pe una alta. Dar mai este o categorie, cu reprezentanti de la ambele polaritati cei (f) saraci (cei mai multi) si cei f bogati (cei mai putini) al caror stil de viata nu s-a schimbat sau doar intr-o masura mult prea mica.


Oricum, se pare ca aceasta "criza" nu si-a atins pe deplin toate obiectivele sau a fost doar o faza premergatoare; pt ca, se pare, ca va urma inca o "criza". Fara tagada ca motive reale ar fi destule si suficiente (vezi doar chestiunea datoriilor suverane), dar la cum s-au bagat sub pres extrem de multe mizerii (mondial vorbind) s-ar fi putut aranja si acestea.
Daca luam in consideratie si ce se intampla in Orient (asa numita "primavara araba" ), fosnelile din Asia, incidentele cel putin ciudate din Europa (UK in primul rand si-ntr-o mai mica masura DE, corul nemultumitilor spanioli de vizita Papei, etc.), e posibil sa nu prea fie perspective incurajatoare.
Presiunea excesiva pusa pe China, privind faptul ca va trebui sa fie motorul economic al mapamondului, nu face altceva decat sa-i creasca in progresie geometrica riscul de implozie. Din simplul motiv ca acolo doar se deschide, treptat, robinetul consumului si cum robinetul productiei ieftine era de mult deschis (nu de putine ori si dubitabile)............, altfel China nu intruneste conditiile necesare/solide/adand inradacinate din toate pct de vedere pt a fi noua putere economica mondiala. Cu toate acestea au meritele lor pt a nu fi, noi toti, mai rau/jos decat suntem; insa orice presiune suplimentara (si mai ales inutila) e posibil ca transforme toate acestea intr-o bula cu mult mai mare decat bula imobiliara si bancara (care s-a manifestat doar intr-o mica masura).
Si acolo ar putea fi inceputul capatului de linie.

Asa mi s-a parut si mie, ca am fost provocati sa ne faultam singuri. Eu unul nu am mizat pe criza, pentru ca nu era logica. Desigur daca cineva a avut de castigat de pe urma ei, s-a produs. Altfel, criza exista de mult timp, nu spun ca nu exista. Insa, asa cum se pune problema, in tipul de economie mondiala, practic nimeni, dar absolut nimeni, nu a fost capabil sa ofere o solutie. Sa ne restrangem consumul clar nu este o idee buna. Iar conceptul de crestere economica permanenta este utopic in sine. Deci ceva ar trebui facut, dar ce anume, mai greu de spus sau de acceptat.

https://www.facebook.com/pages/Text-sunet-și-imagine/151603018234

308Poiana lui Iocan - Page 13 Empty Re: Poiana lui Iocan Sun Aug 28, 2011 9:22 am

oaspetele



Sa ne multumim cu cat avem, ar fi un inceput. Desigur, in cazul unora e ridicol de putin.
Si mai apoi, eu zic ca undeva in zona ingineriilor financiare se creeaza multi bani fara acoperire. Nu ma pricep prea mult, dar imi imaginez 10 oameni care isi pun palmele una peste alta. La un moment dat, nu mai are cine sa acopere ultima palma fiindca e prea sus.

309Poiana lui Iocan - Page 13 Empty Re: Poiana lui Iocan Sun Aug 28, 2011 9:26 am

oaspetele



c6t9 wrote:Nu spune si ce masini nu se mai vand. Dacia? Pentru ca Ferrari a epuizat intreg stocul alocat Romaniei de exemplu. Deja ma vazut noile modele de Jaguar. Mini Countryman ala abia fusese lansat. Nu m-ar mira ca la noi sa se fi vandut printre primele iesite din fabrica. Si multe altele.
Problema poate chiar asta e, ca se vand mult mai putine masini gen dacia sau ford.
Ca se vand 5 Ferarri...e clar ca sunt oameni care au profitat de criza.

Desi incep sa ma suspectez de porniri socialiste, bani ar fi, doar ca nu sunt distribuiti echilibrat.
Atentie, ma feresc de cuvinte ca echitabil sau corect.

Ma intreb de unul care are 10 miliarde, cu 2 miliarde ar dubla calitatea vietii unei mici tari africane.

310Poiana lui Iocan - Page 13 Empty Re: Poiana lui Iocan Sun Aug 28, 2011 9:35 am

c6t9

c6t9

Daca tu te suspectezi, eu deja sunt destul de convins.

https://www.facebook.com/pages/Text-sunet-și-imagine/151603018234

311Poiana lui Iocan - Page 13 Empty Re: Poiana lui Iocan Sun Aug 28, 2011 10:27 am

1QVIPER

1QVIPER

oaspetele wrote:Problema poate chiar asta e, ca se vand mult mai putine masini gen dacia sau ford.
Fleosc, adicatelea Ford e masini ieftine pentru pulime Very Happy Na-ti-o franta ca ti-am dres-o Very Happy

312Poiana lui Iocan - Page 13 Empty Re: Poiana lui Iocan Sun Aug 28, 2011 10:44 am

oaspetele



De ce te arunci ? Ah, bucurestenii astia.
Smile
Razz
dacia e low si ford e de mijloc. nu e clar ? sau vroiai sa-i pun langa fierari ?

313Poiana lui Iocan - Page 13 Empty Re: Poiana lui Iocan Sun Aug 28, 2011 10:53 am

c6t9

c6t9

Peace

https://www.facebook.com/pages/Text-sunet-și-imagine/151603018234

314Poiana lui Iocan - Page 13 Empty Re: Poiana lui Iocan Sun Aug 28, 2011 10:58 am

1QVIPER

1QVIPER

Stai linistit Cata ca io cu Cristi nu ma voi certa never ever in viata asta Wink Da' trebuia sa il trag de urechi Razz Ca deh, nu a pus Skoda, a pus Ford Razz

315Poiana lui Iocan - Page 13 Empty Re: Poiana lui Iocan Sun Aug 28, 2011 11:00 am

c6t9

c6t9

lol!

https://www.facebook.com/pages/Text-sunet-și-imagine/151603018234

316Poiana lui Iocan - Page 13 Empty Re: Poiana lui Iocan Sun Aug 28, 2011 11:01 am

oaspetele



Poi la skoda nu aspira oricine.
lol!

317Poiana lui Iocan - Page 13 Empty Re: Poiana lui Iocan Sun Aug 28, 2011 12:17 pm

Aer Curat

Aer Curat

Asta se vede si dupa nr de posesori de Skode. Very Happy
Skoda, Ford, etc. sunt masini de mijloc (desi intervalul de mijloc e mare, nu ma apuc acum sa le pozitionez exact in acest interval), doar ca si ele au inceput sa aibe preturi din ce in ce mai mari; iar eu nu sunt deloc convins ca sunt, macar cat de cat, justificate, ci dimpotriva.

Dacia acum inca mai are sansa pe care a avut-o Skoda, Toyota (iar asta e mare lucru in zilele noastre), dar isi bat joc de ea francezii, in stilul lor caracteristic. De aia francezii un vor avea niciodata realizarile si/sau rezultatele germanilor sau japonezilor.
Tot ceea ce ar fi trebuit sa faca ar fi fost sa imbunatateasca calitatea masinilor (in primul rand tabla si vopseaua si apoi solutiile tehnice) si apoi sa ofere macar optional unele dotari (ex.: aer conditionat automat, esp, etc.); nimic extravagant sau fitzos.
Ce au facut francezii de la Dacia ? La facelift-ul Loganului au mai scos de pe el una alta, chestiuni care nu prea se observa.

318Poiana lui Iocan - Page 13 Empty Re: Poiana lui Iocan Sun Aug 28, 2011 12:59 pm

c6t9

c6t9

Parca Dacia le aducea vreo 25% din profit nu?

https://www.facebook.com/pages/Text-sunet-și-imagine/151603018234

319Poiana lui Iocan - Page 13 Empty Re: Poiana lui Iocan Sun Aug 28, 2011 2:03 pm

Aer Curat

Aer Curat

Wink

320Poiana lui Iocan - Page 13 Empty Re: Poiana lui Iocan Tue Aug 30, 2011 9:50 am

Aer Curat

Aer Curat

La Multi (B)Ani !!!
Tuturor celor cu numele de Alexandru, Alexandra, Alexia, ......
Sa ne traiasca ! Smile

321Poiana lui Iocan - Page 13 Empty Re: Poiana lui Iocan Tue Aug 30, 2011 10:23 am

1QVIPER

1QVIPER

Asa-i, sa ne traiasca fetele si baietii din dotare [You must be registered and logged in to see this image.]

322Poiana lui Iocan - Page 13 Empty Re: Poiana lui Iocan Wed Aug 31, 2011 10:24 am

Monitor_R

Monitor_R

Asa cum am zis pe topicul asta prin iunie, plec pentru 9 zile prin germanica Very Happy

Pregateam un circut sa vedem castelele din zona de sud-vest de Munchen si imi zice IGo ca am 4 zone unde imi trebuie special permit...fara sa zica unde Shocked
Asta cu toate ca am debifat traseele cu taxe sau alte permise ca sa nu fie luate in calcul cand face traseul.
Circuitul ar fi cam asta:
Munchen-Linderhof-Hohenschwnangau-Tnzing-Munchen

Oaspete, Cata, care ai mai fost prin Austria-Germania cu automobilul...
Exista vigneta la austrieci?
Ce parere aveti de traseu?

323Poiana lui Iocan - Page 13 Empty Re: Poiana lui Iocan Wed Aug 31, 2011 10:30 am

oaspetele



Special permit..probabil in centrul marilor orase. N-am prea umblat.
Da, in Austria iti trebuie vigneta.

Vigneta
Vigneta se poate achiziţiona în Austria: de la cluburile auto ÖAMTC şi ARBÖ, la chioşcuri şi benzinării.
În ţările învecinate: la respectivele cluburi auto, dar şi la benzinăriile din apropierea graniţei.

Amplasarea vignetei:
Automobile: pe interiorul parbrizului, în marginea dreaptă sau în spatele oglinzii retrovizoare.
Motociclete: într-un loc vizibil, de unde nu se poate desprinde

Taxe 2011:
Vigneta anuală:
Automobil: 76,50 Euro
Motocicletă: 30,50 Euro

Vignetă 2 luni:
Automobil: 23,00 Euro
Motocicletă: 11,50 Euro

Vignetă 10 zile:
Automobil: 7,90 Euro
Motocicletă: 4,50 Euro

324Poiana lui Iocan - Page 13 Empty Re: Poiana lui Iocan Wed Aug 31, 2011 10:47 am

Monitor_R

Monitor_R

Multam de info, deci vigneta la austrieci 8 iepuroi!
Dar la elvetieni (o sa vreau sa vad cascada Rinului) si apoi la francezi si prin Luxembourg (de la Dorrenbach sigur incerc Strassburgul si Luxembourgul)?

PS. Am reusit sa vad zonele de Special Permit de pe traseul de pe IGo, sunt zonele de intrare la unele castele, nu pusesem ca punct intermediar parcarea de langa castel ci chiar castelul...

325Poiana lui Iocan - Page 13 Empty Re: Poiana lui Iocan Wed Aug 31, 2011 11:10 am

oaspetele



N-am fost la elvetieni, dar acolo stiu ca trebuie sa o platesti pe un an.
Din Dorrenbach pana la Strasburg nu platesti nimic, la fel si cu Luxemburg. E un apanaj al Dorrenbachului.

326Poiana lui Iocan - Page 13 Empty Re: Poiana lui Iocan Wed Aug 31, 2011 11:12 am

oaspetele



Ma gandeam eu ca e belitu de la castele.
Razz
Cred ca totusi in Elvetia poti merge pe nationale. Vigneta e undeva la 30 de euro pe an.

Sponsored content



Back to top  Message [Page 13 of 24]

Go to page : Previous  1 ... 8 ... 12, 13, 14 ... 18 ... 24  Next

Permissions in this forum:
You cannot reply to topics in this forum