De prin lumea auto

First topic message reminder :

BMW preconizează o creștere a vânzărilor în 2011, anunțând că nu este afectat de către dezastrul din Japonia.

_________________________________________________________________________

Renault, victima unui angajat.
La început de an, pe baza unor date primite de la un responsabil cu securitatea companiei Renault, fost angajat al serviciului secret din cadrul Ministerului apărării franceze, 3 directori fuseseră suspendați în urma suspiciunilor cu privire la existența unor conturi în străinătate, care nu au putut fi explicate, dar nici dovedite. Cei 3 au negat în permanență exista conturilor și au respins acuzațiile de spionaj industrial.

Acum autoritățile franceze au descoperit că nu există nici un cont și că întreaga "demascare" a fost opera angajatului de la securitate, pus sub acuzare pentru escrocherie.

- Ford Thunderbird... Discutabil. Dpdv financiar, esec. Dpdv al primirii de catre cumparatori, nu tocmai.
- Honda Element... mixed emotions Desi pare foarte utila.
- Dodge Caliber: "anything but cute", daca tineti minte reclama. Eu unul am fost la un pas sa cumpar asa ceva!
- Kia Opirus: un fel de monstru al Dr Frankenstein, facut din bucati de la alte marci cunoscute Mercedes wannabe
- Jeep Compass... Comp-Ass?
- Audi A2: habar nu am ce sa zic... E stearsa, dar e Audi.
- Renault Vel Satis: mie unul imi place, gasisem una foarte ok la pret. E plina de chestii premium pe dinauntru. Pacat ca e oribila pe dinafara...
- Fiat Multipla: damn, incerc sa mananc
- Pontiac Aztek: wtf?
- SsangYong Rodius: asta avea oricum locul 1 asigurat

Caliber 2.0TDI am vrut si eu... doar cand avea discount 45% si costa 10mii cu tva.

S-ar putea să fie o manevră pentru a epuiza ce stocuri or avea ei de motoare din astea 2.0 care nu prea au căutare, pentru că au motoare mici turbo, de putere oarecum similară și ar fi fost o alegere mai bună. Iar 2.0, cu toate că e mare, prea mult cuplu nu are.

Dacia modifică radical versiunile pentru România: Logan Prestige a fost eliminat, iar Sandero s-a scumpit [You must be registered and logged in to see this image.]


Ai spus vreodata ca nu-ti place Duster-ul? Mai gandeste-te! Asa arata singura masina romaneasca de 850CP!

De ce lol? Masinile care participa la celebra cursa de viteza in coasta de la Pikes Peak oricum nu mai au nici o legatura cu modelul de baza in afara de caroserie, si aia partial. Acum 2 ani Marcus Gronholm se dadea cu Fiesta de 800CP:

Pt titlu, ca si cum ar fi o masina de serie (fie ea si limitata), sau macar un prototip RO.

Astea nu sunt mașini românești nene. S-a trezit patriotismul în noi și unii chiar cred că Dacia este sau a fost o marcă românească.

Fara nicio legatura cu patriotismul, Dacia a fost o marca romaneasca; ca a plecat de la modele Reno, e alta treaba.

Păi asta a făcut mașini Renault. Chiar cei de la Dacia, chiar directorul a spus o dată că singura mașină pe care Dacia a încercat să o facă cât de cât, a fost primul model de Nova. Și a fost un dezastru. Dar vorba lui, au încercat și ei, fiind prima mașină, cereau înțelegere.

Deci nu este o marcă cu adevărat românească. Sau este marcă cu numele, așa cum e și acum, dar produsul nu este românesc. Referitor la articol, ăștia sunt penibili.

Uite că unii mai fac și la diesel câte ceva. Alpina D3 2.0d 197 de cai oficial, 209 cică pe dyno și vreo 240 și peste 500Nm cu soft stage 1. Mașina fără filtru de particule va suporta și un stage 2.

Motorul de bază este cel de pe seria 3, 2.0d, cu alte injectoare mai mari, turbină (la bază este cea de pe 3.0d), intercooler, evacuare și soft desigur.

S-au impartit pijamalele

http://www.ukipme.com/engineoftheyear/categories.html

Hm, nu pare nimic ieșit din comun.

Nu mai înțeleg nimic. Dusterul făcut la ruși va avea până la urmă 160 de cai (nu 140 sau 150 cum au anunțat unii până acum) dintr-un motor de 2l Nissan cuplat la o cutie automată.
+
Guvernul refuză să plătească chiar și când există hotărâri judecătorești definitive. În mod normal nu este nici ceva nou și nici legat de auto, până acum. Deja se caută niște portițe pentru a nu se returna banii chiar în cazul câștigării acestui drept în instanță. Mai mult, ministrul mediului caută să vadă dacă nu cumva va putea impune plata unui nou impozit anual, tuturor posesorilor de mașini, aceștia fiind poluatori. Nu știu ce legătură avea înainte Borbely cu dreptul mediului, dar se pare că a învățat bine un principiu și pe ăsta îl repetă "repetitiv" - poluatorul plătește.

Mai mult, guvernanții se plâng că cei care i-au dat în judecată fac un abuz pentru că cer mai mulți bani decât au plătit. Al dracu capitalism. De fapt, ce capitalism, România este o dictatură originală încă din 1990, aici nu au funcționat nici măcar o zi principiile democrației.

Eu nu cred că mă calific legal la restituirea taxei, pentru că am plătit cu 1-2 luni mai târziu. Dar oricum, nu știu ce aș fi obținut de la stat.

Asigurări

http://www.ziuadevest.ro/economic/19133-repetentanii-service-urilor-auto-protesteaz-in-faa-sediilor-csa-i-astra-asigurri-din-timioara.html

Până la urmă sunt mari șanse ca pe 20-21 august să se țină la București Auto GP.

Deci în acea perioadă trebuie să plec la mare distanță.

te astept.
pun de-un ceai.

Daca sursa e stirea de anul trecut aparuta pe ici pe colo, nu cred sa fie adevarata. Pe site-ul FIA nu apare nimic.

Sursa este conferința de presă de ieri. Acum 2 zile era incertă treaba. Ieri a devenit "poate", dacă Oprescu se înțelege cu organizatorii. Din ce am înțeles eu și el este unul dintre vinovați. Și altă problemă ar mai fi fost faptul că un agarică cică are drepturile asupra desenului circuitului, care nu poate fi folosit fără acordul său. Să mor, cum vine asta? CE DESEN NENE?

Mazda are în plan să retragă definitiv producția de mașini din US. Mă întreb dacă Ford a avut ceva de spus aici sau nu. Oricum vânzările Mazda acolo au scăzut considerabil.

Nissan se mândrește agresiv cu prima mașină complet electrică din lume care nu poluează deloc. Și râde de hibride. Chiar atât de proști să fie cumpărătorii? De parcă acel curent vine din aer.

Legat de asta, după ce nemții au reafirmat că vor renunța definitiv la energia nucleară, săptămâna trecută, Rusia, China și India au anunțat planul pentru câteva zeci de centrale nucleare ce vor începe să fie construite cu tehnologie germană. Cele 3 puteri au spus că este nerealistă renunțarea la energia nucleară și că nimic nu va putea susține cererea de curent tot mai mare.

China tocmai a devenit cel mai mare consumator de pe glob în aproape orice domeniu.

Japonezii se gândesc la o stație de colectare a energiei solare pe lună.

Si ce solutii ar fi pentru transmiterea respectivei energii solare pe Pamant? De restul aspectelor nu aduc aminte deocamdata

Găsesc ei o soluție. Oricum într-un final o să ajungem în spațiu.

Ce m-a mirat sunt studiile pentru realizarea unui lift spațial pe cabluri făcure din nano tuburi de carbon.

Unde vezi chestii d'astea? Ca pe tv mai butonez din cand in cand pe programele de genul Discovery, NG, da nu dau peste d'astea ...